Prolongez votre saison de vélo : équipement indispensable

Fatbike : pouvoir rouler à l’extérieur

Chaque saison son vélo prédestiné? Ce n’est pas une obligation, mais avec la neige à l’extérieur, changer de monture peut vous permettre de rouler sans problème. Pensez aux fatbikes, ou vélo à pneus surdimensionnés. Ceux-ci sont conçus pour les randonnées tout terrain grâce à la grosseur de leurs pneus. Ces derniers font entre quatre et cinq pouces de largeur sur des jantes de 100 millimètres. D’ailleurs, le cadre des fatbikes est conçu spécialement pour accueillir ces pneus. Cette particularité côté pneus et leur basse pression offrent une meilleure adhésion, une plus grande traction et une capacité supérieure d’absorber les vibrations causées par le terrain hasardeux, qu’on parle ici de sable, de boue ou de neige. Sans oublier que la majorité des fatbikes n’ont pas de suspension, mais que cela n’altère pas le niveau de confort.

Vélo stationnaire : Faire du vélo beau temps, mauvais temps

Vous désirez rouler beau temps comme mauvais temps? Le vélo stationnaire est une bonne option. Lorsque mère nature s’en mêle l’été, vous n’avez qu’à l’enfourcher et lorsque vous remisez votre vélo de route à l’hiver, vous continuez de pédaler. Communément aussi appelé vélo de spinning, il est ce qu’on appelle un format tout inclus. Plusieurs versions existent afin de bien répondre à vos besoins.

• Semi-couché
• Assis
• Incliné
• Mécanique
• Électrique

Le choix final sera déterminé par votre utilisation et vos objectifs. Son plus grand avantage est qu’il est disponible 12 mois par année à l’intérieur et vous permet de ne pas abîmer ou user plus rapidement votre vélo extérieur. Sa stabilité est aussi plus grande qu’un vélo installé à l’intérieur avec base, ce qui est plaisant pour varier de la position debout à assise et vice versa.

Base à vélo : Votre monture à la maison

Pourquoi changer les bonnes habitudes ? Afin de profiter de votre monture habituelle même en période plus froide et ainsi continuer à vous entraîner exactement comme si vous étiez sur la route, la base à vélo est tout indiquée. Celle-ci permet de transformer votre vélo de route en «vélo stationnaire» en quelque sorte. Moins imposant qu’un vrai vélo stationnaire, il utilisera un moins grand espace à la maison. Plusieurs options s’offrent à vous au niveau des bases.

• Magnétique : Permet différents types d’entraînements (en endurance, en puissance ou par intervalles), prix plus économiques et certains modèles peuvent être contrôlé par une tablette ou téléphone intelligent.
• Hydraulique (fluide) : Sa courbe de résistance est exponentielle, son système est fermé donc plus silencieux que le magnétique.
• Rouleaux : Essentiellement, le vélo est déposé sur trois rouleaux, dont celui à l’avant est relié par un câble au rouleau arrière. Ceci donne lieu à des entraînements plus centrés sur l’équilibre et concentration.

Bien s’équiper : continuer comme si de rien n’était

Vous désirez seulement continuer à rouler avec votre monture, peu importe la saison? Il vous faudra bien vous équiper dans ce cas. Il n’est certes pas impossible de rouler avec un vélo traditionnel en plein hiver, mais il faut au minimum rendre l’expérience agréable et éviter les bris. Le mot d’ordre sera le suivant : lubrification. Assurez-vous que les morceaux de votre bicyclette soient bien lubrifiés pour ne pas qu’elle brise avec la température glaciale. Ajoutez aussi des lumières (un feu blanc à l’avant et un feu rouge à l’arrière) afin d’être vu sur la route considérant que les journées sont plus courtes. On recommande une puissance d’environ 150 lumens ou plus sur un parcours peu illuminé et entre 60 et 150 lumens si votre trajet est éclairé. Bien sûr, il sera important d’investir dans des vêtements (manteau, pantalon, gants, cache-cou, bottes et mitaines) de qualité et sur mesure pour affronter le froid.

Vous avez maintenant tout en main pour continuer à pédaler peu importe les conditions météo et à longueur d’année. Le rêve quoi!